Berlin Metro (U-Bahn) Map 2024

Stația de metrou din Berlin (U-Bahn) Harta - o hartă simplă liber si offline, foarte util pentru turiști și vizitatori.

Berlin U-Bahn (de la "Untergrundbahn", care înseamnă "cale ferată subterană") este o cale ferată de tranzit rapid la Berlin, capitala Germaniei, și este o parte importantă a sistemului de transport public al orașului. Deschis în 1902, U-Bahn servește 173 posturi, repartizate pe zece linii, cu o lungime totală de piesa 146.3 km (90,9 km), aproximativ 80% din ceea ce este subteran. Trenurile circulă la fiecare două până la cinci minute în timpul orelor de vârf, la fiecare cinci minute pentru restul zilei și la fiecare zece minute în seara. Ei călătoresc 20,900,000 km (13 milioane km), care transportă 496 milioane de pasageri, peste ani. Întregul sistem este menținută și exploatate de către Verkehrsbetriebe Berliner, cunoscut sub numele de BVG.

Conceput pentru a atenua traficul curge în și din centrul Berlinului, U-Bahn extins rapid până la orașul a fost împărțit în Berlinul de Est și de Vest, la sfârșitul al doilea război mondial. Deși sistemul inițial a rămas deschis pentru locuitorii din ambele părți, construcția Zidului Berlinului și restricțiile ulterioare impuse de călătorie guvernul est-german limitată dincolo de graniță: la est Berlin U-Bahn linii au fost întrerupte din Berlinul de Vest; în timp ce două Vest Liniile Berlin, care a fugit prin Berlinul de Est (U6 și U8) li sa permis să treacă prin fără să se oprească, deși posturile au fost închise, cu excepția Friedrichstraße, folosit ca un punct de transfer (între U6 și de Vest la Berlin S-Bahn sistem) și de trecere a frontierei în Berlinul de Est. Sistemul a fost redeschis în totalitate după căderea Zidului Berlinului, și reunificarea Germaniei.

Începând din 2007, la Berlin U-Bahn este cea mai extinsa retea de metrou din Germania. Adevărat la scopul său inițial, acesta a fost calculat că, în 2006, utilizarea de U-Bahn-au ridicat la echivalentul a 122,200,000 km (76 milioane km) din călătoriile cu mașina. Împreună cu S-Bahn, aceasta servește ca mijloc principal de transport al capitalului și, în plus Tramvai operează în partea de est a orașului.